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O câmbio automático é o componente mais caro do seu carro. A troca de óleo por diálise renova até 100% do fluido e evita uma reforma que pode custar R$ 8.000 ou mais.

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“... ficar perfeito, como sempre. É isso o que tenho sempre no REI DO ÓLEO. Indico de olhos fechados.”

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Por que trocar o óleo do câmbio

Trocar o óleo do câmbio automático é necessário porque o fluido não serve apenas para lubrificar ele também refrigera o sistema e transmite força através do conversor de torque. Com o uso, esse óleo oxida, perde viscosidade e acumula partículas metálicas, deixando de proteger o câmbio e passando a desgastá-lo por dentro.

01 Função do fluido

Lubrifica

Lubrifica engrenagens e discos de fricção, reduzindo atrito e desgaste.

02 Função do fluido

Refrigera

Refrigera o sistema, que esquenta muito no trânsito urbano.

03 Função do fluido

Transmite
força

Transmite força pelo conversor de torque, responsável por fazer o carro andar.

Parcelamos em até
18x
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Para que serve a troca?

A troca de óleo do câmbio automático serve para remover impurezas, restaurar a pressão hidráulica e devolver suavidade às trocas de marcha.

01 Método convencional

Troca por
gravidade

Cerca de 60% Renovação do fluido
  • Deixa parte do óleo antigo no sistema
  • Resíduos podem ficar no conversor de torque
  • Menor eficiência na renovação completa
!

A diálise renova o fluido por completo, sem deixar óleo velho retido no sistema.

Tire suas dúvidas

Perguntas frequentes sobre troca de óleo de câmbio automático

Entenda a troca por diálise, o prazo de manutenção, sinais de desgaste e os cuidados essenciais com o câmbio automático.

Com quantos km devo trocar o óleo do câmbio automático?

A recomendação geral é fazer a troca a cada 50.000 km ou 2 anos, o que acontecer primeiro. Em uso severo, como trânsito intenso e anda e para frequente, esse intervalo pode ser menor.

Qual a diferença entre troca por gravidade e troca por diálise?

A troca por gravidade renova apenas parte do fluido. Já a diálise renova até 100% do óleo do câmbio automático, removendo impurezas e reduzindo resíduos retidos no sistema.

Câmbio automático dando tranco é sinal de problema?

Sim. Trancos podem indicar fluido degradado, desgaste interno, falhas hidráulicas ou necessidade de manutenção preventiva. Quanto antes for feita a avaliação, menor o risco de um reparo caro.

Quais são os sinais de que o óleo do câmbio precisa ser trocado?

Os sinais mais comuns são trancos nas trocas, patinação, demora para engatar, cheiro de queimado, ruídos e mudança no comportamento da transmissão.

Não trocar o óleo do câmbio pode causar prejuízo?

Sim. Rodar com o fluido vencido pode causar superaquecimento, desgaste acelerado e até a necessidade de reparo completo do câmbio, que costuma custar muito mais do que a manutenção preventiva.

Vocês fazem avaliação antes de executar o serviço?

Sim. A avaliação identifica o estado do câmbio, ajuda a entender os sintomas e orienta o procedimento mais adequado antes de qualquer serviço.

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